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请教一下油品调和的概念 汽油调和技术

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大家好,给大家分享一下油品调和技术是什么意思,很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看!

请教一下油品调和的概念 汽油调和技术

调和油是以大豆油、花生油为主要油脂,然后加以少量的玉米油、菜籽油、芝麻油、亚麻籽油、橄榄油等等,再经脱酸、脱色、脱臭、调合而成。调和油分为营养调和油、经济调和油、风味调和油、煎炸调和油、高端调和油等。调和油是消费者喜爱的油品之一。

首先是“看”调和油油品浑浊、颜色异常。正常油品外观清澈透明,呈浅色甚至无色,浑浊不清、颜色发白或者较深的油品可能存在问题。在使用调和汽油后,车辆排出的尾气可能与平常相比有所变化,尾气呈更白或者更黑时车主需要多加关注。

调油,即是调和汽油的简称。不过很多人把“汽油”和“调和汽油”认为是完全独立的两个词,认为“汽油”就是正规炼厂生产出来的,“调和汽油”就是不正规的调和商生产出来的。这种认识是不准确的,社会上对于调和油就是不合格汽油,有毒汽油的舆论导向也有待商榷。

与人们想象的不同,所有的汽油都是需要调和的。

既然所有的汽油都是需要调和的,也就是说你在所有加油站加到的汽油,都属于调和汽油的范畴,不需要对调和汽油“谈虎色变”。中石化也好、山东地炼也好,汽油的出产也都需要进行调和操作。

国内原油主要来自于中东地区的高硫中质原油,诸如沙特阿拉伯、阿联酋、伊朗、伊拉克等国家,以及国产高硫中质原油,包括大庆、胜利等油田原油等。相对而言,欧洲炼厂加工北海原油以及美国WTI原油皆属于低硫轻质甜原油,生产加工容易,轻汽油产量高且对设备腐蚀程度较小。

相比之下,国内中石油、中石化等主营炼厂加工原油品质就略逊一筹,所生产的汽油质量难免有瑕疵。既然直出油品质量不足,想生产出合格油品,就不得不进行油品调和。

在调和油行业调和技术较好、规模较大的调油商生产出的汽油质量并不差,常年使用也没有什么质量问题。因此对于调和汽油的质量,不能“一竿子打死”,关键还是调和技术。

而当社会上一些调和技术差的中小调油商,在丰厚利润的诱惑下盲目追求利润最大化,为了把成本压到最低。不惜采用违规和极具安全隐患的调和原料,已经突破了良心底线,为正规调油行业抹了黑。因此大家应尽量远离那些价格远低于正常调和油市场价格的产品。

综上所述,希望大家能明白以下几点:

1、调油不是贬义词,基本所有的成品汽油都需要经历调和的过程。

2、调和油的质量,不能一概而论,社会调油商中也有非常正规的企业生产的优质调和汽油。

3、盲目选择低价会给一些不法的调油商带来可趁之机,给广大车主带来严重的安全隐患。

一种轻质油混配调和车用汽油,配方份数比为:轻质油∶叔丁基甲醚∶航空煤油∶乳化剂=73∶20∶6.97∶0.03,将配方中的逐序倒入一个容器内,用泵打循环直到互溶为止,即制成轻质油混配调和车用汽油。本发明既解决了轻质油合理利用

1、从专业角度来说,油品调合有两种方式,一种是油库方式,另一种是炼油厂方式。从油库方式来说,油品调合可定义为:对于某项性质不合格的油品,选用与该油品相同牌号,而相应性质指标比较优良(即比质量标准优越较多)的油品,与该油品按一定比例混合均匀,使不合格的性质达到质量标准,则不合格油品可以被调整成合格油品。从炼油厂方式来说,油品调合可定义为:把质量性质指标达不到出厂质量标准的组分油与相应质量性质指标较优良的组分油按一定比例均匀混合,使混合后的油品性质指标达到质量标准而又不能超过质量标准太多,以保证炼油厂所有产品均能合格出厂。

2、由上述油品调合定义可知,油品调合有调整合格的含义。而“调和”从词义上仅解释为“搅拌配合”,没有合格的含义。油品调合包含调和过程,但“调和”不能保证合格,油品调合的最终目的是要保证“调和”后的油品合格。因此,对油品调合来说,“调和”和“调合”两个词是不能混用的。

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